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| 寧波日前出臺《2014年度加快打造國際強(qiáng)港推進(jìn)計(jì)劃》（以下簡稱《計(jì)劃》），根據(jù)該計(jì)劃，今年寧波將完成國際強(qiáng)港項(xiàng)目投資147億元；港口貨物吞吐量5.1億噸；集裝箱吞吐量1750萬標(biāo)準(zhǔn)箱；港口國際集裝箱航線穩(wěn)定在180條以上；集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量13萬標(biāo)準(zhǔn)箱；船舶運(yùn)力規(guī)模580萬載重噸；大宗商品交易額突破6000億元；物流業(yè)增加值占GDP的比達(dá)到10%以上。 港口岸線資源是寧波市最重要的戰(zhàn)略性優(yōu)勢資源。至2012年年底，寧波港域已開發(fā)集中利用岸線約106公里，規(guī)劃利用率62%�！队�(jì)劃》提出要推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，今年重點(diǎn)推進(jìn)梅山港區(qū)多用途碼頭工程、北侖港區(qū)多用途碼頭工程等重點(diǎn)項(xiàng)目；繼續(xù)推動石浦港區(qū)主航道整治工程，爭取年內(nèi)開工；抓緊落實(shí)梅山港區(qū)6#-10#集裝箱碼頭工程等項(xiàng)目前期工作，同步推進(jìn)碼頭工程相應(yīng)的配套錨地建設(shè)；盡快開通條帚門航道，推進(jìn)梅山港區(qū)進(jìn)港航道建設(shè)，完善配套錨地建設(shè)。 同時(shí)，《計(jì)劃》要求，今年本著“深水深用”原則，做好岸線規(guī)劃和整合，抓緊有關(guān)港區(qū)、作業(yè)區(qū)的規(guī)劃和報(bào)批工作，對部分利用率較低的碼頭進(jìn)行資產(chǎn)重組，提高岸線利用率，做好港口岸線使用證發(fā)放工作；推動貨主碼頭提供公共服務(wù)，提高泊位利用率；結(jié)合杭甬運(yùn)河開通運(yùn)營和鎮(zhèn)海港區(qū)1#-3#煤炭泊位功能調(diào)整，深化寧波港域海河聯(lián)運(yùn)方案研究。 在腹地拓展工程方面，海鐵聯(lián)運(yùn)是國際強(qiáng)港建設(shè)的另一重點(diǎn)。根據(jù)《計(jì)劃》，寧波市今年將繼續(xù)鞏固優(yōu)化現(xiàn)有五定班列；推動內(nèi)貿(mào)鐵路運(yùn)輸，提高雙重運(yùn)輸率；繼續(xù)深化政策調(diào)整，研究新一輪的扶持政策，加大補(bǔ)貼力度，完成海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，召開寧波港口海鐵聯(lián)運(yùn)推廣大會；實(shí)現(xiàn)寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程初步設(shè)計(jì)落地建設(shè)。今年，寧波港的鐵水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)覆蓋省內(nèi)的臺州、金華、紹興、衢州及省外的南昌、上饒、鷹潭、景德鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)、新余、西安、襄陽等地。 在沿海、沿江腹地拓展方面，《計(jì)劃》提出今年要研究內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)補(bǔ)貼政策，發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)；鞏固集裝箱內(nèi)支線；發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)。 值得注意的是，在港口資源要素配置工程方面，該《計(jì)劃》還提出要開拓大宗商品交易新模式。積極推動寧波大宗商品交易所發(fā)展，繼續(xù)完善寧波進(jìn)口煤炭交易中心等已有平臺項(xiàng)目；加快寧波華商商品交易所建設(shè)，探索云物流--網(wǎng)上物流交易市場平臺；重點(diǎn)推進(jìn)中國（寧波）跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，爭取年內(nèi)投用。 寧波港近年保持了較高速度的持續(xù)增長。據(jù)中港網(wǎng)數(shù)據(jù)資料顯示，今年4月份，寧波港完成集裝箱吞吐量159萬標(biāo)箱，同比增長20%，貨物吞吐量完成4735萬噸，同比增長13%，兩項(xiàng)增速指標(biāo)均超出同期全國港口增速指標(biāo)一倍以上。 來源：中港網(wǎng) |
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