“金隧銀橋銅路，在我們標段有一半里程都是橋隧，施工難度很大。”昨日，在位于信宜朱砂鎮(zhèn)的包茂高速公路茂名段T2標段，現(xiàn)場負責(zé)人胡林告訴記者，為保證該標段工期他們連春節(jié)期間都不停工，最多時有200多臺機械和近1000人同時施工。
據(jù)了解，包茂高速茂名段T2標段位于信宜市朱砂鎮(zhèn)境內(nèi)，全長5.67Km ，工程造價3.8億元。但在短短的不到6公里中，卻有7座共2020多米的橋梁和2條共780多米的隧道，達到全段里程的一半。T2標段橋梁中最高的橋墩就有47.2米高，一般的也是40多米左右，“路在這里都是‘飛’著走的！”胡林笑著說。
記者當天來到車頭隧道口時，挖掘機、推土機、大型重卡等轟鳴聲震耳欲聾，一派熱火朝天的施工景象。但最讓人側(cè)目的，卻是一臺“風(fēng)騷”的挖掘機——不論是“原地轉(zhuǎn)向”，還是“借力”強行爬坡，用的都是讓人眼花繚亂卻是最高效的駕駛技術(shù)�！斑@是我們高薪請的特種車駕駛員�！焙指嬖V記者，為了保證最高效的施工進程，施工方中鐵二十局第六工程有限公司投入了最先進的機械設(shè)備和最好的施工人員，全面確保今年年底完成路基工程。
來源：茂名日報 |
