據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)消息，中債資信4月24日發(fā)布港口企業(yè)評(píng)級(jí)方法和結(jié)果，公司分析師霍志輝介紹了港口行業(yè)評(píng)級(jí)思路、方法及模型。交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)賈大山對(duì)港口行業(yè)未來發(fā)展進(jìn)行了展望，他認(rèn)為，港口行業(yè)未來會(huì)往綠色低碳港口模式、港城共榮方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港城一體化提升城市整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在關(guān)于港口企業(yè)評(píng)級(jí)思路上，中債資信分析師霍志輝表示，在充分考慮港口行業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，歸納出港口企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)要素和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)要素，以及外部支持評(píng)級(jí)要素，以此確立港口企業(yè)的評(píng)級(jí)方法。在評(píng)級(jí)方法的指導(dǎo)下，中債資信依據(jù)行業(yè)重點(diǎn)評(píng)級(jí)要素提煉出港口企業(yè)的模型評(píng)價(jià)指標(biāo)，依據(jù)模型指標(biāo)的分布情況和分析師經(jīng)驗(yàn)設(shè)定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并采用最優(yōu)化擬合函數(shù)求出各指標(biāo)的模型權(quán)重，由此得出港口行業(yè)的簡(jiǎn)化評(píng)級(jí)模型。

　　此外，霍志輝表示，港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)性行業(yè)，是全球綜合物流鏈的重要節(jié)點(diǎn)，隨著世界范圍內(nèi)貨物貿(mào)易的加強(qiáng)、運(yùn)距的延伸和集裝箱化率的提升，海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)得到了更大程度的體現(xiàn)，長(zhǎng)期看港口行業(yè)面臨良好發(fā)展前景。

綜合對(duì)行業(yè)未來短期內(nèi)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)，中債資信維持港口行業(yè)信用品質(zhì)“高”的行業(yè)評(píng)價(jià)，行業(yè)展望為“穩(wěn)定”。2013年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望溫和復(fù)蘇，預(yù)計(jì)港口吞吐量整體增速有望企穩(wěn)回升，內(nèi)貿(mào)吞吐量增速前景良好。在2013年港口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)下，部分內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量占比較高、出口區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較好、受益于腹地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的港口企業(yè)具有較強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)