9月9日凌晨3時(shí)，茂名港集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目東區(qū)油品碼頭工程的最后一件重達(dá)1320.5噸、高達(dá)18.5米的沉箱穩(wěn)穩(wěn)到位，順利完成安裝，標(biāo)志著東區(qū)油品碼頭項(xiàng)目E2碼頭主體工程全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

本工程新建1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)油品泊位和4384米公用管廊及配套設(shè)施，項(xiàng)目總投資102688.00萬(wàn)元，碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量890萬(wàn)噸。碼頭主要由1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩和6個(gè)系纜墩組成，均采用重力墩式沉箱結(jié)構(gòu)。本工程沉箱分為3種規(guī)格，共12件，其中單個(gè)沉箱設(shè)計(jì)重量最重4512噸。

據(jù)了解，本工程12件沉箱均從博賀沉箱預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)，距茂名港博賀新港區(qū)東區(qū)油品碼頭E2泊位水路約10海里。沉箱在預(yù)制場(chǎng)上駁后，需在1.7m以上潮位，由功率4000HP的拖輪將半潛駁拖經(jīng)底標(biāo)高為-3.8m的出運(yùn)航道、漁港航道，繞過(guò)蓮頭嶺南側(cè)淺灘，至碼頭現(xiàn)場(chǎng)后，半潛駁利用GPS定位系統(tǒng)拋錨定位到碼頭前沿下潛坑下潛，沉箱浮游出駁，最后由方駁定位安裝。沉箱在安裝完成后，還會(huì)繼續(xù)往里面填料，再進(jìn)行沉箱的混凝土接高，封倉(cāng)，胸墻施工等工序，全部完成后就可作為重型構(gòu)筑物的堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)了。

自今年7月11日安裝首個(gè)沉箱以來(lái)，茂名港集團(tuán)東區(qū)油品碼頭項(xiàng)目部與各參建單位圍繞沉箱安裝這一碼頭建設(shè)的“大”難題，時(shí)刻跟蹤施工水域氣象動(dòng)態(tài)，精心收集整理潮位數(shù)據(jù)，克服過(guò)往漁船頻繁及涌浪頻發(fā)等不利因素，高效合理利用有效潮作業(yè)工期，積極統(tǒng)籌，對(duì)每個(gè)沉箱安裝都制定了詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃和預(yù)案，安全高效地將12個(gè)沉箱全部安裝完成！

沉箱全部安裝完成是東區(qū)油品碼頭建設(shè)的重要里程碑，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出最堅(jiān)實(shí)一步，也為東區(qū)油品碼頭高質(zhì)量建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（鐘春林）