廣東博賀港:古代海上絲路始發(fā)港再“起航”

2017-9-23

記者連日來(lái)在廣東茂名博賀港走訪了解到,目前,這個(gè)古代海上絲路始發(fā)港正煥發(fā)“新”機(jī),將成為粵西連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。

博賀港自古已是海上絲路的一部分。1500多年前,被奉為“嶺南圣母”的南越俚族杰出女首領(lǐng)冼夫人,就是從博賀港揚(yáng)帆起航,開啟了與東南亞國(guó)家密切的貿(mào)易往來(lái)。時(shí)光荏苒,遍布廣東、海南各地,以及馬來(lái)西亞、新加坡、越南、泰國(guó)等國(guó)家的2000多座冼夫人廟,便是博賀港連結(jié)世界的最好見證。

 

在博賀港世代以航運(yùn)為生的老人蔡金告訴記者,自隋朝之后,電白沿海的海上貿(mào)易和海上航運(yùn)日益發(fā)達(dá),到明朝時(shí)電白已發(fā)展成廣東有名的造船中心。1518年,廣州“市舶司”遷至博賀港,該港一度成為中國(guó)南方主要的對(duì)外貿(mào)易口岸。那時(shí)候,博賀港有客、貨船不定期航行于廣州、北海、港澳、日本以及東南亞,出口貨物以果品、米、糖、麻、魚鹽為主,而進(jìn)口的貨物則有雜貨、棉花和煙土等,繁榮景象可想而知。

 

據(jù)茂名港集團(tuán)董事長(zhǎng)劉乃英介紹,千年之后,隨著中國(guó)發(fā)出“一帶一路”倡議,博賀港作為中國(guó)距離南海油氣田和馬六甲水道最近的港口之一,被劃入茂名市濱海新區(qū),稱為博賀新港區(qū),定位為綜合性深水大港,規(guī)劃建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)生產(chǎn)性泊位33個(gè),綜合通過(guò)能力可達(dá)2億噸/年。

目前,博賀新港區(qū)內(nèi)中國(guó)最大單體量的防波堤項(xiàng)目已經(jīng)完成了東、西防波堤合龍,今年內(nèi),億噸大港已具備開港條件。港區(qū)將通過(guò)5到8年的發(fā)展,逐漸達(dá)到億噸級(jí)的年吞吐能力,成為粵西連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。

 

劉乃英稱,博賀新港將走差異化發(fā)展道路,對(duì)內(nèi)建立多個(gè)無(wú)水港,把沿江港口和沿海港口有機(jī)結(jié)合;對(duì)外,則建設(shè)新型臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),在園區(qū)內(nèi)設(shè)立大型的石化產(chǎn)品交易平臺(tái)、糧油加工、冷庫(kù)業(yè)、保稅區(qū)、木材交易與加工等,讓國(guó)外項(xiàng)目、技術(shù)源源不斷進(jìn)入茂名,茂名產(chǎn)品走向世界,全面融入“一帶一路”的建設(shè)中。(來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)/梁盛 梁晶晶)

原文鏈接:http://www.chinanews.com/gn/2017/09-23/8338371.shtml

 

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