5月27日，阿拉伯航運(yùn)旗下18800TEU集裝箱船Barzan（阿拉伯巴爾贊）號(hào)首航寧波大榭招商國(guó)際碼頭。該輪是迄今為止UASC船隊(duì)中最大的船舶。

　　據(jù)悉，Barzan號(hào)是全球第一艘具有DNVGL船級(jí)社入級(jí)綠色環(huán)保，采用新標(biāo)準(zhǔn)燃油和能源循環(huán)利用設(shè)計(jì)。主機(jī)可轉(zhuǎn)換為雙燃料（MEc）及輔機(jī)可用氣體燃料（AEi）運(yùn)行。它不僅配置了熱能循環(huán)利用設(shè)備，相比較14000teus大船可以節(jié)約17%的能源消耗，而且使用天然氣作為動(dòng)力的主機(jī)，碳排放量降低到最小。初步計(jì)算表明，Barzan號(hào)的EEDI（能效設(shè)計(jì)指數(shù)）指標(biāo)幾乎比IMO設(shè)定的2025限值低了近50%，單位TEU的二氧化碳排放相比三年前交付的13500TEU船舶減少了60%以上。除具備LNGREADY外，Barzan號(hào)還擁有數(shù)項(xiàng)創(chuàng)新的節(jié)能方法，包括廢熱回收系統(tǒng)（WHRS），把主機(jī)尾氣中的熱能轉(zhuǎn)換為電能，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能效的最大化。