茂名新聞網記者從市港航局了解到，去年來該局圍繞建設現(xiàn)代化綜合性大型港口的目標，按照“建深水大港、興現(xiàn)代產業(yè)、造濱海新城”的發(fā)展思路，大力推動港口調度管理體制改革，提出了整合船舶進出港調度、船舶通訊等資源的基礎上組建港口調度中心機構方案，并率先啟動了港口調度中心項目建設。項目已納入2015年市政府工作報告督辦事項，項目建設已全面鋪開，計劃2015年底前建成啟用。

    據介紹，茂名市港口調度中心項目投資估算1000 多萬元。項目將以港口船舶調度為基礎，建設涵蓋船舶、航道、泊位、庫場、引航等動態(tài)信息的處理、應用數據系統(tǒng)，可實現(xiàn)各職能部門合作共享的現(xiàn)代化港口生產調度指揮平臺。項目建成后，將使茂名港實現(xiàn)信息平臺、視頻平臺、業(yè)務平臺和監(jiān)管平臺多臺合一，全面提升港口的數字化、信息化、智能化水平。

    據了解，我市當前正在全面推進“建深水大港、興現(xiàn)代產業(yè)、造濱海新城”三位一體的濱海發(fā)展 戰(zhàn)略，大手筆推進港口重要公共基礎建設，目前博賀新港區(qū)東西防波堤工程、10萬噸級航 道工程均已經 開工建設，15萬噸級航道工程前期工作也在 同步 推進。目前，對接沈海、包茂、汕湛高速的茂名港大道通車運行，連接洛湛、三茂鐵路的博賀新港區(qū)鐵路支線前期 工作 加快 推進，粵西國際機場 選址已 確定并開展前期工作，以港口為樞紐的海陸空一體化綜合交通體系正在加速成型。 粵電 博賀 煤炭碼頭、博賀新港區(qū)通用 碼頭 、中海油粵西LNG 項目、中化 茂名石化儲運項目、保利利豐碼頭等大批臨港產業(yè)項目已 開工 或即 將開工，以煤電、石油化工、LNG、大宗散貨為主的臨港產業(yè)帶布局初步搭建成 型，港口深水化近年 內即 可成 規(guī)模。預計，到2020 年，博賀新港區(qū)航道全天候通航能力達到15萬噸級，將可建成3-30萬 噸級 泊位10個以 上，港口 貨物吞吐量將達6500萬噸以 上，初步建成 現(xiàn)代化綜合性大型港口。

    茂名市深水港口建設的快速推進，也倒逼了茂名港深化包括港口調度管理體制在內的港口管理體系改革，以建設與現(xiàn)代化大型港口相適應的現(xiàn)代港口管理機制。據悉，茂名市港航管理局還將推進港口行政監(jiān)管體系、航道管理等方面改革，并以陸港（無水港）建設為突破口著力完善現(xiàn)代港口物流發(fā)展體系，推動茂名港向現(xiàn)代化大型港口的全面轉型升級。

來源：茂名新聞網