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| 青島港董家口港區(qū)建設再獲喜訊。據(jù)青島港集團消息，近日，青島港董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭實現(xiàn)船舶首靠，正式進入作業(yè)狀態(tài)。 10月8日上午10點，載有13.6萬噸原油的“新尼卡”輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭，這是在該碼頭靠岸的首艘貨輪。繼董家口港區(qū)10萬噸級油品碼頭實現(xiàn)首次油輪作業(yè)后，30萬級噸原油碼頭也順利完成船舶首靠。至此，董家口港區(qū)原油作業(yè)進入全面開展階段。 據(jù)悉，該30萬噸級原油碼頭位于董家口港區(qū)董家口嘴作業(yè)區(qū)西防波堤二期外側(南側)，碼頭結構為棧橋碼頭，泊位長450米，引橋長460米，呈“蝶”型布置，最大吃水深度-27米,適應船型10萬—45萬噸級，碼頭主要用于原油卸船作業(yè)，設計通過能力1800萬噸。 據(jù)青島港相關負責人介紹，該碼頭和之前的10萬噸級油品碼頭的投入使用，使董家口港區(qū)在形成世界級大型礦石碼頭作業(yè)集群的基礎上，在原油貨種方面也具備了世界領先的一流作業(yè)能力，更加適應大型油輪靠泊作業(yè)的趨勢，從而拉動董家口港區(qū)原油作業(yè)進入全面開展階段，再次打造了新的骨干貨種支撐極，為做大做強原油貨種、全面增強董家口港區(qū)乃至整個青島港的綜合競爭實力掀開了嶄新的一頁。 另據(jù)中港網(wǎng)資料，中國石油化工集團股份有限公司管道儲運分公司將建設董家口至東營原油管道工程，現(xiàn)該工程處于前期階段。董家口至東營原油管道工程起點為董家口輸油站，終點分別為齊魯石化和東營輸油站，管道全長364千米，其中董家口至齊魯石化段設計輸量為1200萬噸每年，設計壓力6.0MPa；齊魯至東營段設計輸量為500萬噸每年，設計壓力6.0MPa；全線設置站場4座，閥室13座。與管道同溝敷設光纜一條。 正在建設中的董家口經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃了“一港、兩城、三灣、四區(qū)”的空間布局。這一港指的就是董家口港。今年以來，青島董家口的港口建設呈突飛猛進狀態(tài)發(fā)展。據(jù)中港網(wǎng)資料，目前，還新建成摩科瑞20萬和3.5萬噸級通用泊位2個，形成通過能力1000萬噸。港區(qū)7個運營泊位貨物吞吐量今年已達5000萬噸，計劃全年實現(xiàn)貨物吞吐量7000萬噸。此外，港區(qū)9萬平米保稅堆場通過國家海關驗收，青島港5臺總計25萬立方米油罐基本完工，青島港集團2個泊位的口岸臨時開放延期以及第二批4個泊位的臨時開放申報工作正加緊進行。航道和錨地問題正積極協(xié)調解決。保稅功能區(qū)、電子交易平臺、通關中心、調度中心、公共化工管廊、污水處理廠等正加速建設。 另外，作為董家口經(jīng)濟區(qū)重要的交通配套，疏港鐵路項目建議書已經(jīng)獲山東省政府和鐵道部聯(lián)合批復，由青島港集團負責的港區(qū)段正進行土路基整理和鐵軌鋪設。該段鐵路未來將與青連鐵路連接，成為董家口經(jīng)濟區(qū)重要的交通大動脈。另外，疏港高速公路現(xiàn)已形成土路基，未來將與同三高速連接；全長14公里、寬44米、貫穿港區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)的經(jīng)濟區(qū)東西大通道--子信路已形成土路基。 截至目前，董家口經(jīng)濟區(qū)開發(fā)面積已達40平方公里，累計完成投資330億元，建成泊位13個；引進建設重點項目總投資達1000億元，已入駐項目達31個，其中，4個項目投資過百億元，有12家項目主體為世界500強或大型央企，3個投資過百億的項目明年可實現(xiàn)部分投產(chǎn)。 今年以及未來幾年，青島港口發(fā)展將以青島港集團轉型發(fā)展為契機，堅持做大董家口港區(qū)，做優(yōu)前灣港區(qū)，調整黃島港區(qū)，提升老港區(qū)功能。董家口港區(qū)以大宗散貨、液體化工品、集裝箱及雜貨運輸為主，逐步發(fā)展成為服務腹地物資運輸和臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)的大型綜合性港區(qū)。董家口港區(qū)將堅持集約化利用岸線，承接前灣港區(qū)、黃島港區(qū)、老港區(qū)部分功能轉移，重點項目主要有董家口港區(qū)原油碼頭工程、山東LNG項目配套碼頭、青島董家口大唐碼頭(一期)工程、董家口港區(qū)董家口嘴作業(yè)區(qū)孚寶液體化工碼頭、董家口港區(qū)董家口嘴作業(yè)區(qū)海灣液體化工碼頭、董家口港區(qū)華能二期工程、董家口港區(qū)北三突堤通用泊位、董家口港區(qū)海業(yè)摩科瑞通用碼頭、董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭等。 據(jù)中港網(wǎng)獲悉，正在重點開發(fā)建設的董家口港區(qū)只是未來青島市港口的“南翼”，根據(jù)《青島港總體規(guī)劃》，青島市港口規(guī)劃為“一灣兩翼”，“一灣”是現(xiàn)在已經(jīng)基本成型的膠州灣，“南翼”為董家口港區(qū)，“北翼”就是鰲山灣港區(qū)。目前，鰲山灣港區(qū)總體規(guī)劃已完成初稿，正在進行行業(yè)意見征求，尚待有關部門批復。 在全國沿海港口中，截至目前，根據(jù)中港網(wǎng)港口吞吐量排名數(shù)據(jù)，青島港貨物吞吐量名列第五，外貿(mào)貨物吞吐量排名第三，集裝箱吞吐量位居第四位。在我國北方港口中，青島港貨物吞吐量位居天津港和唐山港之后，外貿(mào)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均名列第一。 來源：中港網(wǎng) |
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